軽トラ改造計画その１０ ― 2018年12月02日 23時17分
軽トラ改造計画もついにその１０になってしました。
いつまでこのネタは続くのだろう？^^;
ところで軽トラ同好会？のなかやｎも
冬に備えてスタッドレスタイヤの鉄チンホイールを
つや消しの黒に塗装したと素敵な
写真を送ってくれました。↓
一日たっぷり時間をかけて６回塗りの
塗装をしたそうで綺麗に仕上がっていますネ。
ホイールの黒は足元が引き締まってみえるので
カッコいいですね。
＼(^o^)／
さてｉizuyanの改造は今回はタコメータの取付です。
愛車サンバーにはタコメータがありません。
マニュアル車なのでエンジンの回転数に注意しないと
スムースなシストチェンジは出来ません、
なのでエンジンの回転数は非常に重要なファクター
になります。
予算の関係でアマゾンで安いタコメータをチョイス！
なんと送料込みで1760円 ^^;
ブツは二週間ほどでチャイナから届きました。^^;
さっそく封を切ってみます。
長距離を旅してきたので
箱はボロボロです。
メータは５２ｍｍΦのカーボンメタル調でコンパクトです。
回転数はMax ８０００rpmまでの目盛がついています。
もちろん値段相応なので国産メータと質感と精度を
比較してはいけませんよ。^^;
中には簡単な英文の取説が１枚入っていました。
メータのアップ部です。
まあ！安いメータにしては
なかなかッコいいじゃん！
と自分に言い聞かせます。^^;
とりあえずメータが動作するかどうか
電源をつないでパルス入力の信号線に
ファンクション・ジェネレータから矩形波のパルスを
入れてみます。
おお！当たり前だがちゃんと動くぞ！
メータの後ろにはエンジンの４気筒，３気筒，６気筒を選択する
スライドスイッチがあります。
スバル・サンバーは４気筒エンジンなので
４気筒に設定します。
さて実際の回転数の信号をどこから取るかですが
これは諸先輩方のネット記事を参考にします。
わかったことは黄色い電線ということです。
運転席下にあるコネクタには来ているということで
首を痛めながら狭い場所でコネクタを抜いて
いろいろと調べたのですが結局信号線を発見出来ず。
仕方なく別な記事では座席後ろのＥＣＵのコネクタから
取れるということでそこから信号を取ることにしました。
狭いので運転席の座席を外します。
なんとボルト４本を取るだけで簡単に外せます。
わ！簡単に椅子が取れた。
ちゃちい椅子だなあ。
この黄色い電線がそうだな！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
信号はこの電線からエレクトロタップで分岐してとりました。
メータは定番の運転席右側に脱脂してから
両面テープで取りつけます。
イルミ回路も配線したので夜は
ライトＯＮで幻想的にバックライトが光ります。
そりゃあＤｅｆｉのメータとは比較にならんけど
それなりに雰囲気を楽しめます。(*^^*)
さて他に簡単にできるサンバーのおもしろい
改造記事はないかなあ？
と”みんカラ”を見ていたら（もう病気やな！^^;）諸先輩方の
素晴らしい記事を発見しました
それはエアコン用風量つまみにイルミネーションを
つけると言う記事です。
サンバーはもちろんオートエアコンなんか無いので
セレクトスイッチを回して手動で風量を調整します。
夜ライトを点灯させると数字は光るのですが
どの風量を選択しているかが良く見えないのです。
ポッチが有るだけで光りません。↓
それでスイッチに穴を開けてアクリルを埋込み
ポッチの部分を明るくさせるという記事でした。
照明はバックの光源からアクリルを通じて光を
導き光らせるというすばらしいアイデア！
この改造を考えた人ホントすごいです。(*^^*)
という訳でizuyanサンバーもこの記事を参考に
風量スイッチを改造してみました。
ツマミは引っ張れば簡単に取れます。
試しにこの状態でライトを点けてバックライトを
点灯させてみました。
左下の奥に緑色に光っている光源（電球）があります。
この球をＬＥＤに交換したいところですが
それはまた次の楽しみに取っておきましょう。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
話は戻ってつまみにドリルで穴を開けます。
大きさは2mmぐらいにしました。
丸いアクリル棒が手持ちに無かったので
三角形のアクリル棒をドリルで回転させ
紙やすりで削って丸くしました。(^^)
とりあえず照光ツマミが出来たので実験してみると
2mm棒では暗くてあまり視認よく光りません。
だめだなあ・・。これ失敗作！（涙）
対策は穴を広げて３mmのアクリル棒に
変更しました。
仕方なく近所のホームセンターで
３mmのアクリル棒を買ってきました。
１ｍで１５０円ぐらい。
またこの素材なんかに使えるやろ！
さてヤスリで穴を削って少し広げ、３ｍｍの
アクリル棒を入れて適当な長さでカットします。
抜けないように軽くエポキシで接着して
完成です。
さっそく出来たツマミをセレクタスイッチに挿しこみます。
特に違和感はありません。
点灯前↓です。
イルミ点灯ON！
お！いい感じ！
ファンＯＦＦ 『０』のスイッチ位置は光源に近いので
明るいです。↓
ファン最強 『３』のスイッチ位置は光源からもっとも
離れるので照度はちょっと落ちますが
全然問題ありません。↓
いや～！こんな改造はめっちゃ楽しい。
これは光源をうまく利用したエコ照明だなあ。
こんな改造も気軽にできるのが軽トラ改造の
良いところですね・・。
ｂｙ.izuyan
コメント
_ yama ― 2018年12月02日 22時43分
_ izuyan ― 2018年12月03日 21時31分
yamaさんこんばんわ～。
偉い！！ そうもっと褒めて！^^;
でも毎週末にあちこちの有名な
温泉に行って美味しいもの食べて
遊んでいるのはyamaさんのほうでは？
ところでこれらの改造はあくまでも個人的な
技術的興味の追求の記録です。(*^^*)
他人から見ればつまんない記事でも
自分が興味があることを記事にする。
それがizuyanブログです。
↑かっこいい！！
偉い！！ そうもっと褒めて！^^;
でも毎週末にあちこちの有名な
温泉に行って美味しいもの食べて
遊んでいるのはyamaさんのほうでは？
ところでこれらの改造はあくまでも個人的な
技術的興味の追求の記録です。(*^^*)
他人から見ればつまんない記事でも
自分が興味があることを記事にする。
それがizuyanブログです。
↑かっこいい！！
_ sapari ― 2018年12月03日 23時04分
毎度。
あとは、スピードメーターとバキューム計くらいしかありませんよ・・・ｗ
改造しまくりではないですか・・
マジで全塗装挑戦お願いします。ｗｗ
あとは、スピードメーターとバキューム計くらいしかありませんよ・・・ｗ
改造しまくりではないですか・・
マジで全塗装挑戦お願いします。ｗｗ
_ izuyan ― 2018年12月04日 23時49分
sapariさんこんばんわ！
まだまだ、軽トラ改造は内装とか面白そうなものが
たくさんありますよ。(^^)
確かに全塗装も面白そうで将来改造の
視野にはいってきたなあ・・。
しかし軽トラを何色に塗ればいいのかコレは絶対悩むなあ！
スバルカラーのブルーか迷彩色か？・・・・。
この改造は目立つぞ～。^^;
まだまだ、軽トラ改造は内装とか面白そうなものが
たくさんありますよ。(^^)
確かに全塗装も面白そうで将来改造の
視野にはいってきたなあ・・。
しかし軽トラを何色に塗ればいいのかコレは絶対悩むなあ！
スバルカラーのブルーか迷彩色か？・・・・。
この改造は目立つぞ～。^^;
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izuyanさんは、お婆ちゃんの炬燵の足を
修理して、偉い！！！と書こうっと思ったけど、
やめておきます。
やっぱり、こういうネタが、一番合っていますよ！！！
それにしても毎週末、よく遊べるもんだなあ？